上汽国际将与上汽乘用车合并办公ღ◈★★，接近200人的团队将搬进上汽乘用车在上海嘉定区安研路办公区的2号楼中ღ◈★★。

　　3.然而ღ◈★★，MG名爵在国内市场的销量仅为22.4万辆ღ◈★★，而海外销量高达50.7万辆ღ◈★★，国内外需求的分裂增加了资源协调的难度ღ◈★★。

　　5.除此之外ღ◈★★，上汽总院将与零束科技合并ღ◈★★，成为下属的研发部门ღ◈★★，以提升研发和销售两个体系之间的关系ღ◈★★。

　　我们独家了解到ღ◈★★，上汽国际将在近期与上汽乘用车合并办公ღ◈★★，接近 200 人的团队ღ◈★★，将搬进上汽乘用车位于上海嘉定区安研路办公区的 2 号楼中ღ◈★★。

　　上汽乘用车旗下有荣威飞凡ღ◈★★、MG 名爵两个子品牌ღ◈★★。2024 年两品牌合计销量 70.7 万辆ღ◈★★，其中国内市场只占 22.4 万辆ღ◈★★。这带来了一个局面ღ◈★★，虽然双品牌归属于上汽乘用车经营ღ◈★★，但大部分销量ღ◈★★、海外渠道ღ◈★★，都是由上汽国际所管辖的ღ◈★★。

　　矛盾在 MG 名爵身上体现得更明显ღ◈★★。两个品牌中ღ◈★★，荣威飞凡的主销市场在国内ღ◈★★，但 MG 名爵的海外销量长期高于国内销量ღ◈★★。2024 年 MG 名爵全球销量有 50.7 万辆365第三部ღ◈★★，其中国内市场的销量约 8.5 万辆ღ◈★★。MG 名爵是在欧洲销量最高的自主品牌ღ◈★★，贡献了中国汽车出口欧洲总量的近 70%365第三部ღ◈★★。

　　国内外需求的分裂ღ◈★★，增加了资源协调的难度ღ◈★★。MG 名爵在海外卖得好的是 MG ZSღ◈★★、MG3365第三部ღ◈★★、MG4 EV 等紧凑级或小型车ღ◈★★，但这三款车国内的月销量有时只有个位数ღ◈★★。

　　其中最有代表性的是 MG4 EVღ◈★★，国内纯电车走向大中控屏ღ◈★★、AI 智能座舱ღ◈★★、AI 智能驾驶的时候ღ◈★★，MG4 EV 几乎没有智能化配置 ღ◈★★，它的卖点是操控灵活ღ◈★★、空间设计实用ღ◈★★，以及好的通过性不朽情缘官方网站ღ◈★★。

　　其结果是ღ◈★★， MG4 EV 长期占据欧洲很多市场纯电车销量的 TOP 3ღ◈★★，但在国内ღ◈★★，这款车上个月的总销量为 8 辆ღ◈★★。

　　但 MG 名爵并没有放弃国内ღ◈★★。MG 品牌事业部总经理周钘透露ღ◈★★，MG 名爵会在未来两年内推出约 8 款新车ღ◈★★，2025 年将在国内新增 150 家门店ღ◈★★。

　　于是有限的研发资源ღ◈★★，既需要持续投入在这些海外的主销车型上ღ◈★★，又需要解决国内新车的适应性问题ღ◈★★，如果没有强有力的协调ღ◈★★，任务会很难完成ღ◈★★。

　　零束科技已经完成了与上汽创新研发总院的合并ღ◈★★，随后ღ◈★★，上汽总院也会整合入大乘用车板块ღ◈★★，成为下属的研发部门ღ◈★★，这是上汽将五大分公司整合成 “大乘用车板块” 计划中最重要的一步365第三部ღ◈★★。

　　上汽总院已经有不少关键岗位完成了调整ღ◈★★。一个月之前ღ◈★★，上汽通用背景ღ◈★★、原泛亚汽车技术中心的执行副总经理王从鹤接替芦勇ღ◈★★，开始执掌上汽总院ღ◈★★。

　　上汽总院与上汽乘用车之间的一些职能开始交融ღ◈★★。比如上汽乘用车主管成本的科室ღ◈★★，已经合并到了上汽总院成立的“成本中心”ღ◈★★，这意味着总院不再是单纯的研发机构ღ◈★★。目前上汽总院内部的一些汇报和审批关系ღ◈★★、绩效标准ღ◈★★，也都逐步完成调整ღ◈★★。

　　“以后总院就是产品研发后台ღ◈★★，上汽乘用车就是市场销量的前台ღ◈★★。” 一位上汽总院的人士向我们表示ღ◈★★，新的组织结构ღ◈★★，让研发和销售两个体系之间的关系变得直接了ღ◈★★。

　　简单直接ღ◈★★，的确是上汽整合乘用车资源的目标之一365第三部ღ◈★★。4 月 10 日的 “上汽之夜” 中ღ◈★★，上汽集团总裁贾健旭透露ღ◈★★，为了应对市场挑战ღ◈★★，上汽做了一系列结构的调整不朽情缘官方网站ღ◈★★，把上汽乘用车ღ◈★★、上汽国际ღ◈★★、研发总院ღ◈★★、零束科技等自主品牌核心业务整合在一起ღ◈★★。完成后ღ◈★★，上汽将会形成一个产销研一体ღ◈★★、国内与国际业务协同的 “大乘用车板块”ღ◈★★。

　　整合起来的好处是集中资源ღ◈★★、提升效率ღ◈★★。过去上汽的研发分布在上汽总院ღ◈★★、零束科技为主的几家公司中ღ◈★★，这套体系需要支持荣威ღ◈★★、飞凡ღ◈★★、MG 名爵和部分智己品牌的研发项目ღ◈★★，几方面之间ღ◈★★，需要跨越三到四个公司主体来合作ღ◈★★，很难形成合力ღ◈★★。

　　比如零束科技主要负责软件ღ◈★★，但为了给电子电气架构做配套ღ◈★★，零束内部也要部分涉及底盘等硬件的开发不朽情缘官方网站不朽情缘官方网站ღ◈★★，这本应是上汽总院可以完成的事情ღ◈★★。

　　另外不朽情缘官方网站ღ◈★★，几家分公司之间缺乏一致的管理层来统筹ღ◈★★。上汽总院ღ◈★★、零束ღ◈★★、上汽乘用车和上汽国际分别向上汽集团汇报ღ◈★★，而上汽集团的领导层ღ◈★★，此前通常只做战略管控ღ◈★★，很少会具体到业务层面直管ღ◈★★，这也是多数国企背景汽车集团的传统ღ◈★★。

　　大乘用车板块的形成365第三部ღ◈★★，是为了解决上述所有问题ღ◈★★。业务层面打通部门墙ღ◈★★、公司墙ღ◈★★。管理核心层面ღ◈★★，总裁贾健旭担任大乘用车板块执管会的主席ღ◈★★，亲自负责业务ღ◈★★，他的目标是实现 “乘用车一体化管理”ღ◈★★。

　　但上汽大乘用车板块主要高管的变化ღ◈★★，可能并没有结束ღ◈★★。我们了解到ღ◈★★，上汽乘用车公司现任总经理王骏已临近退休ღ◈★★。

　　如今在多轮强有力的合并后365第三部ღ◈★★，大乘用车板块已经初见雏形ღ◈★★。上汽完成了整合的第一步ღ◈★★，但合并与形成协同之间ღ◈★★，很多麻烦才刚开始ღ◈★★。不朽情缘游戏ღ◈★★，日常护理ღ◈★★，不朽情缘网站mg不朽情缘游戏在线试玩ღ◈★★，mg不朽情缘官方网站ღ◈★★，mg电子ღ◈★★，

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